Зошто повеќето рударски машини избираат тркалачки лежишта наместо лизгачки лежишта?

Како неопходна и важна компонента во механичките производи, лежиштата играат важна улога во потпирањето на ротирачките вратила. Според различните својства на триење во лежиштето, лежиштето е поделено на тркалачки триечки лежишта (наречени тркалачки лежишта) и лизгачки триечки лежишта (наречени лизгачки лежишта). Двата типа лежишта имаат свои карактеристики во структурата, и секој има свои предности и недостатоци во перформансите.

Споредба на тркалачки и лизгачки лежишта

1. Споредба на структурата и режимот на движење

Најочигледната разлика помеѓу тркалачките лежишта илизгачки лежиштае присуството или отсуството на тркалачки елементи.

Тркалачките лежишта имаат тркалачки елементи (топки, цилиндрични ролери, конусни ролери, иглести ролери) кои се потпираат на нивната ротација за да ја поддржат ротирачката оска, така што контактниот дел е точка, и колку повеќе тркалачки елементи, толку повеќе контактни точки.

Рамни лежиштанемаат тркалачки елементи и се потпираат на мазни површини за поддршка на ротирачкото вратило, така што контактниот дел е површина.

 

Разликата во структурата на двата одредува дека режимот на движење на тркалачкото лежиште е тркалачки, а режимот на движење на лизгачкото лежиште е лизгачки, така што ситуацијата со триење е сосема поинаква.

 

2. Споредба на носивоста

Генерално, поради големата површина на лежиштето на лизгачкото лежиште, неговата носивост е генерално поголема од онаа на тркалачкото лежиште, а способноста на тркалачкото лежиште да издржи ударно оптоварување не е висока, но целосно подмачканото со течност лежиште може да издржи големо ударно оптоварување поради улогата на амортизација и апсорпција на вибрации поради филмот од маслото за подмачкување. Кога брзината на ротација е голема, центрифугалната сила на тркалачките елементи во тркалачкото лежиште се зголемува, а неговата носивост се намалува (бучавата е склона кон појава при големи брзини). Во случај на динамички лизгачки лежишта, нивната носивост се зголемува со поголеми брзини.

 

3. Споредба на коефициентот на триење и почетната отпорност на триење

Под нормални работни услови, коефициентот на триење на тркалачките лежишта е помал од оној на лизгачките лежишта, а вредноста е постабилна. Подмачкувањето на лизгачките лежишта лесно е под влијание на надворешни фактори како што се брзината и вибрациите, а коефициентот на триење варира во голема мера.

 

При стартување, отпорот е поголем од оној на тркалачкото лежиште бидејќи лизгачкото лежиште сè уште не формирало стабилен филм од масло, но почетната отпорност на триење и коефициентот на работно триење на хидростатското лизгачко лежиште се многу мали.

 

4. Споредба на применливите работни брзини

Поради ограничувањето на центрифугалната сила на тркалачкиот елемент и зголемувањето на температурата на лежиштето, брзината на тркалачкиот лежиште не смее да биде превисока и генерално е погодна за работни услови со средна и ниска брзина. Нецелосно подмачкани со течност лежишта поради загревањето и абењето на лежиштето, работната брзина не треба да биде превисока. Перформансите при голема брзина на целосно подмачкани со течност лежишта се многу добри, особено кога хидростатските лизгачки лежишта се подмачкуваат со воздух, а нивните брзини на ротација можат да достигнат 100.000 вртежи во минута.

 

5. Споредба на загубата на енергија

Поради малиот коефициент на триење на тркалачките лежишта, нивната загуба на моќност генерално не е голема, што е помала од онаа на лежиштата подмачкани со нецелосна течност, но драматично ќе се зголеми кога се подмачкуваат и инсталираат правилно. Загубата на моќност поради триење на лежиштата подмачкани со течност е мала, но за хидростатските лежишта, вкупната загуба на моќност може да биде поголема од онаа на хидростатските лежишта поради загубата на моќност на пумпата за масло.

 

6. Споредба на работниот век

Поради влијанието на вдлабнатините на материјалот и заморот, тркалачките лежишта генерално се проектираат за 5-10 години или се заменуваат за време на генерален ремонт. Плочките на нецелосните лежишта подмачкани со течност се сериозно истрошени и треба редовно да се заменуваат. Животниот век на лежиштата подмачкани со течност е теоретски неограничен, но во пракса може да се појави дефект на материјалот на лежиштето поради замор поради циклус на напрегање, особено за динамички лизгачки лежишта.

 

7. Споредба на точноста на ротацијата

Тркалачките лежишта генерално имаат висока точност на ротација поради малиот радијален клиренс. Лежиштето кое е нецелосно подмачкано со течност е во состојба на гранично подмачкување или мешано подмачкување, работата е нестабилна, абењето е сериозно, а точноста е ниска. Поради присуството на маслен филм, лежиштето кое е целосно подмачкано со течност ги амортизира и апсорбира вибрациите со висока точност. Хидростатските лизгачки лежишта имаат поголема точност на ротација.

 

8. Споредба на други аспекти

Тркалачките лежишта користат масло, маст или цврст лубрикант, количината е многу мала, количината е голема при голема брзина, чистотата на маслото е потребна висока, па затоа е потребно да се запечати, но лежиштето е лесно за замена и генерално не е потребно поправка на спидот. За лизгачки лежишта, покрај нецелосното течно подмачкување на лежиштата, лубрикантот е генерално течен или гасен, количината е многу голема, барањата за чистота на маслото се исто така многу високи, влошките на лежиштата треба често да се менуваат, а понекогаш и спидот се поправа.

 

Избор на тркалачки лежишта и лизгачки лежишта

Поради сложените и разновидните реални работни услови, не постои унифициран стандард за избор на тркалачки лежишта и лизгачки лежишта. Поради малиот коефициент на триење, малиот отпор на стартување, чувствителноста, високата ефикасност и стандардизацијата, тркалачките лежишта имаат одлична заменливост и разновидност, се лесни за употреба, подмачкување и одржување и генерално им се дава приоритет при изборот, па затоа се широко користени во општите машини. Самите лизгачки лежишта имаат некои уникатни предности, кои генерално се користат во некои прилики каде што тркалачките лежишта не можат да се користат, се незгодни или без предности, како што се следниве прилики:

 

1. Големината на радијалниот простор е ограничена, или инсталацијата мора да се подели

Поради внатрешниот прстен, надворешниот прстен, тркалачкиот елемент и кафезот во структурата, радијалната големина на тркалачкиот лежиште е голема, а примената е ограничена до одреден степен. Иглестите валчести лежишта се достапни кога радијалните димензии се строги, а доколку е потребно, потребни се лизгачки лежишта. За делови кои се незгодни за поставување лежишта или не можат да се монтираат од аксијална насока, или каде што деловите мора да се поделат на делови, се користат разделени лизгачки лежишта.

 

2. Високопрецизни прилики

Кога лежиштето што се користи има барања за висока прецизност, генерално се избира лизгачко лежиште, бидејќи филмот за масло за подмачкување на лизгачкото лежиште може да ја амортизира апсорпцијата на вибрациите, а кога точноста е екстремно висока, може да се избере само хидростатско лизгачко лежиште. За прецизни и високопрецизни машини за брусење, разни прецизни инструменти итн., лизгачките лежишта се широко користени.

 

3. Случаи со големо оптоварување

Тркалачките лежишта, без разлика дали се топчести или валчести, се склони кон топлина и замор во тешки услови. Затоа, кога товарот е голем, најчесто се користат лизгачки лежишта, како што се валавници, парни турбини, додатоци за аеромотори и рударски машини.

 

4. Други прилики

На пример, работната брзина е особено висока, ударите и вибрациите се извонредно големи, а потребата за работа во вода или корозивни медиуми итн., лизгачките лежишта исто така можат разумно да се изберат.

 

За еден вид машини и опрема, примената на тркалачки лежишта и лизгачки лежишта, секоја има свои предности и недостатоци и треба разумно да се избере во комбинација со самиот проект. Во минатото, големите и средните дробилки генерално користеле лизгачки лежишта леани со бабит, бидејќи можеле да издржат големи ударни оптоварувања и биле поотпорни на абење и постабилни. Малата вилична дробилка најчесто се користи со тркалачки лежишта, кои имаат висока ефикасност на пренос, се почувствителни и лесни за одржување. Со подобрувањето на техничкото ниво на производство на тркалачки лежишта, повеќето од големите вилични прекинувачи се користат и во тркалачките лежишта.