Кои се различните видови на синџирни погони?

Дали некогаш сте се запрашале за механизмот што се користи за управување со мотоцикли и велосипеди? Сигурно сте го забележале ланецот што се користи за управување со овие возила. Но, дали имате некакво знаење за овој ланец? Тој механички погон е познат како погон на ланец.

Синџирните погони се широко користена компонента за пренесување на енергија помеѓу два дела на поголемо растојание. Но, освен ова, тие се користат и за пократки растојанија. Енергијата се пренесува преку ролест ланец, познат како погонски ланец, кој поминува преку запчаник, при што запците на запчаникот се сечат со дупките во алките на ланецот.

Ајде да разбереме повеќе за ланчаните погони - нивните типови и начини да ги избереме вистинските преку добавувачите на ланчани запчаници.

Кои се различните видови на синџири што се користат?

Ролерски ланец

Ролерскиот ланец е познат по преносот на моќност кај мотоциклите и велосипедите. Освен во транспортната индустрија, се користи и во домаќинствата и земјоделските машини. Овој ланец генерално се користи кај стандардните едножилни ролер ланци. Преносот на моќност е едноставен и сигурен.

Листовен ланец

Овие типови синџири не се користат за пренос на моќност, туку за кревање. Овие синџири се состојат само од розови и поврзувачки плочи. Повеќекратните примени за кревање и контрабалансирање вклучуваат виљушкари, виљушкари, носачи на тркала и јарболи за кревање. Овие примени за кревање можат лесно да се справат со високи затегнувачки напрегања без да се скршат.

Инженерски челичен ланец

Овие ланци се најстарата форма на погон со ланец. Тие се дизајнирани да се справат со најпредизвикувачките средини и најсложените апликации. Тие се направени од алки и споеви со иглички. Несомнено, овие ланци постојат уште од 1880-тите, но сега се дизајнирани за да ги задоволат цврстината, капацитетот на водење и многу повеќе со денешните потреби.

Кои фактори треба да се земат предвид при погон со синџир?

Бидејќи постојат повеќе варијанти на дизајни на ланци, изборот на вистинскиот вид ланец е премногу тежок. Ги стеснивме вообичаените фактори што треба да се земат предвид при изборот на погонски ланец.

Вчитување

Суштинскиот фактор што треба да се земе предвид е моќноста што треба да се пренесе. Ланецот што го користите мора да се справи со моќноста што ја произведува главниот двигател. Затоа, проверете го времето на вчитување.

Брзина на ланецот

Следното нешто што треба да се земе предвид е брзината на ланецот. Треба да ги добиете спецификациите за да извршите пресметки и да се осигурате дека брзината е во рамките на препорачаниот опсег.

Растојание помеѓу шахтите

Се вели дека централното растојание помеѓу оските е во опсег од 30-50 пати поголемо од чекорот на ланецот. Доколку имате какви било прашања во врска со ланецот, ве молиме контактирајте не cwlbearing.