вести

Кои се придобивките од претходното оптоварување за лежиштата 

Што е претходно оптоварување на лежиштето?

Општо земено,тркалачки лежиштаимаат одреден клиренс во работна состојба. Меѓутоа, за да се постигне одредена намена, кога лежиштето е поставено, лежиштето добива одредено внатрешно оптоварување преку одреден метод на прилагодување и се користи во состојба на негативен клиренс, а овој метод на употреба се нарекува претходно оптоварување.

 

Кои се придобивките од претходното полнење залежишта?

Затркалачки лежишта, правилното претходно оптоварување може да ги има следниве придобивки:

 

1. Подобрете ја точноста на ротацијата. Откако лежиштето ќе биде претходно оптоварено, внатрешниот зазор се елиминира, секој тркалачки елемент носи одредено претходно оптоварување, а прстенот е потпрен од сите насоки, што може да ја подобри точноста на ротацијата, така што вратилото може правилно да се позиционира во аксијалните и радијалните насоки и да ја подобри точноста на ротацијата на вратилото, како што е лежиштето на вретеното на машинската алатка и мерниот инструмент.

 

2. Подобрете ја цврстината. Контактот помеѓу тркалачкиот елемент и роторот е еластичен, а тркалачкиот елемент може да се смета за пружина. Лежиштата со зазор се потпрени само на неколку пружини во насока на силата. Претходно натоварените лежишта се потпрени со пружина во сите насоки, и постои одредена количина на претходно оптоварување, а бројот на ролни што можат да го издржат товарот е поголем отколку кога има игра, така што цврстината може да се подобри. Кај топчестите лежишта, односот помеѓу контактната деформација на топката и каналот и товарот е нелинеарен, а контактната цврстина се зголемува со зголемување на претходното оптоварување.

 

3. Зголемување на животниот век на лежиштето. По претходното оптоварување, бројот на натоварени тркалачки елементи се зголемува, оптоварувањето на секој тркалачки елемент се намалува и оптоварувањето може да се распредели на секој тркалачки елемент релативно рамномерно, со што може да се подобри животниот век на лежиштето.

 

4. Подобрете ја амортизацијата на лежиштето и намалете ја бучавата. Претходното оптоварување воспоставува стабилен филм од масло помеѓу тркалачкиот елемент и коловозот, го подобрува амортизацијата помеѓу тркалачкиот елемент и коловозот и може да ги подобри динамичките карактеристики на потпорната конструкција и да ја намали бучавата.

 

5. Подобрување на динамичките перформанси на аголните контактни топчести лежишта. Кај брзо ротирачките аголни контактни топчести лежишта, соодветното претходно оптоварување може да ја спречи жироскопската ротација на челичната топка, да го спречи или намали ротационото лизгање на челичната топка, а исто така да го контролира и лизгањето на вртењето на челичната топка.

 

6. Потиснување на трагите од вибрации и абењето од триење. Надворешното сферно лежиште е всушност варијанта на длабокожлебениот топчест лежиште, кое се карактеризира со сферична површина на надворешниот дијаметар на неговиот надворешен прстен, која може да се вклопи во соодветната конкавна сферична површина на седиштето на лежиштето за да ја игра улогата на усогласување. Надворешното сферно лежиште главно се користи за да го носи комбинираното радијално и аксијално оптоварување врз основа на радијалното оптоварување и генерално не е погодно да го носи само аксијалното оптоварување. Се користи за обработка без треперење на машински алати со мала грубост или во механизми каде што триењето и абењето треба да се контролираат при често стартување и запирање.

 

7. Контролирајте го феноменот на лизгање при ротација на тркалачкиот елемент и ротација. Монтираните надворешни сферични лежишта се исто така дизајнирани да бидат самопорамнети, лесни за инсталирање и да имаат двојна структура на уред за запечатување што може да работи во сурови средини. Седиштето на лежиштето е генерално леено и обликувано. Монтираните лежишта се високопрецизни компоненти кои комбинираат длабоки жлебови топчести лежишта запечатени со маст и куќишта од различни форми. Склопот на лежиштето може да се монтира директно на главното тело на механизмот со неколку завртки и е лесен за инсталирање и употреба, како што е функцијата за самопорамнување и надополнување на маста. На пример, се користи во радијални потисни топчести лежишта што се користат во високофреквентни мотори и цилиндрични валчести лежишта на млазни мотори.

Компензирајте го абењето за време на работата. Зголемувањето на зафатнината поради абење на лежиштето за време на работата може да се компензира со претходно оптоварување.